Usługi inżynieryjne dla transportu miejskiego stanowią jedną z najważniejszych działalności Pionu Inżynierii Lądowej i Architektury firmy SENER, wielodyscyplinarnej grupy inżynieryjnej i technologicznej, aktywnej przede wszystkim w takich branżach jak inżynieria lądowa i architektura, energetyka i procesy, inżynieria kosmiczna oraz inżynieria morska.

Firma SENER posiada ponad trzydziestoletnie doświadczenie w zakresie transportu miejskiego i infrastruktury komunikacyjnej. Podczas tegorocznych targów UITP (imprezy poświęconej zagadnieniom związanym z infrastrukturą komunikacyjną i transportem miejskim), które odbędą się w dniach 10-13 kwietnia w Dubaju, będzie można zapoznać się bezpośrednio z niektórymi jej projektami. Między innymi stanowi to dobrą okazję do zasięgnięcia informacji z pierwszej ręki na temat innowacyjnych prac firmy SENER prowadzonych na terytorium Hiszpanii, takich jak 9 linia metra w Barcelonie, która jest najdłuższą w Europie linią typu driverless UTO (bez motorniczego). Przy budowie tej linii firma SENER była odpowiedzialna za procesy inżynieryjne mające na celu automatyzację ruchu pociągów i maksymalną centralizację kontroli i zdalnego sterowania, jak również automatyzację wielu procesów wymaganych w przypadku tego typu systemów. Ponadto, firma udzieli informacji odnośnie nowych kontraktów w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, takich jak ekspertyza w sprawie budowy lekkiego metra w Abu Zabi; projektów realizowanych na terenie Portugalii, takich jak budowa i rozbudowa metra w Porto, będąca przykładem kompleksowej inżynierii; oraz w Kolumbii, jak inżynieria podstawowa dla 1 linii metra w Bogocie.

Aktualnie firma SENER realizuje projekty z zakresu infrastruktury komunikacyjnej i transportu miejskiego niemal na całym świecie. W Ameryce jest obecna w związku z budową kolejek podmiejskich w Panamie, Buenos Aires, Caracas, Meksyku, Bogocie oraz w Santiago (Chile). W Europie prowadzi ona swoją działalność nie tylko na terytorium Hiszpanii i Portugalii, ale również w Irlandii, Danii i Polsce. Natomiast w regionie MENA (z ang. Środkowy Wschód oraz Afryka Północna), firma ta zaangażowana jest w rozwój projektów na terytorium Algierii, Kataru oraz Zjednoczonych Emiratów Arabskich. W tych ostatnich dwóch państwach, SENER prowadzi badania nad budową lekkiego metra, LRT w Lusail, blisko Doha (Katar) oraz LRT w Abu Zabi (ZEA). Niniejsza firma była już obecna w regionie MENA w związku z pracami prowadzonymi na północy Afryki, między innymi przy opracowaniu projektu i nadzorze nad robotami w algierskim metrze oraz przy sieci tramwajowej w Oranie, w ramach studiów wykonalności dla linii metra w Ouargla, oraz innych projektów kolejowych i przemysłowych prowadzonych w tym regionie.

Będąc wielodyscyplinarną firmą inżynieryjną, SENER świadczy bardzo zróżnicowane usługi z zakresu transportu miejskiego: od projektowania koncepcyjnego, np. w przypadku metra w Bilbao i metra w Bogocie, po jego wdrożenie w większości przypadków, jak również nadzór nad jakością prowadzonych prac (np. metro w Porto i tramwaje na Teneryfie). Innymi przykładami zróżnicowanych usług są też: „business process reengineering” dla nocnych prac konserwatorskich w barcelońskim metrze, oszacowanie kosztów eksploatacji metra w Coimbrze oraz analiza ryzyka dla jednostek finansowych. Usługi ogólne oferowane przez firmę SENER przy rozwoju wielkich projektów infrastrukturalnych, na każdym etapie ich realizacji, obejmują: zarządzanie projektami, planowanie i optymalizację systemów transportowych, architekturę, infrastrukturę, wyposażenie i zarządzanie budową, rozruch i utrzymanie „w ruchu” obiektów. Oprócz tego, firma posiada w swojej ofercie usługi bardziej specyficzne, a mianowicie: zarządzanie PPP (włącznie z planowaniem, analizą popytu oraz studium wykonalności na podstawie analizy ekonomiczno-finansowej), zarządzanie eksploatacją i pracami konserwatorskimi (efektywność energetyczna, harmonogram automatyzacji), zarządzanie ryzykiem w tunelach, hałas i wibracje, integracja systemów, a także zarządzanie bezpieczeństwem. Ten niezmiernie szeroki wachlarz działalności firmy SENER jest możliwy dzięki wysoko wyspecjalizowanej kadrze pracowników obeznanych we wszystkich technologiach stosowanych w rozwoju systemu transportu miejskiego.

Wykorzystując swoje umiejętności i doświadczenie zdobyte w ramach świadczonych usług, SENER pracuje nad różnymi środkami komunikacji, nie tylko nad metrem i tramwajami, lecz również nad innymi systemami transportowymi. Należy tutaj wymienić przede wszystkim takie środki komunikacji jak kolej linowo-terenowa, BRT (z ang. szybki transport autobusowy), tramwaj dwusystemowy, mała kolej automatyczna i kolej jednoszynowa.

Dzięki tak bogatemu i sprawdzonemu doświadczeniu, SENER cieszy się renomą firmy rzetelnej, zdolnej stawić czoła przedsięwzięciom skomplikowanym pod względem technologicznym, równocześnie wnosząc w nie wartość dodaną, zarówno w zakresie inżynierii infrastruktury komunikacyjnej i transportu miejskiego jak i we wszystkich obszarach inżynierii lądowej.

SENER NA UITP 2011
Stanowisko 5A, Dubai World Trade Center L.L.C. (DWTC)
w dn.10 – 13.04.2011 r., Dubaj
www.uitpdubai2011.org