Entre los días 29 de noviembre y 2 de diciembre Barcelona se convertirá en el centro del transporte ferroviario y urbano. La capital catalana acogerá el salón BCN Rail, un encuentro bienal para profesionales que aglutina a las empresas líderes del sector ferroviario tanto nacionales como del extranjero, además de contar con la participación de las Administraciones Públicas.

El grupo de ingeniería y tecnología SENER es una de las firmas líderes en transporte, en transporte urbano y movilidad, con experiencia en grandes proyectos que comprende más de tres décadas de actividad, y en transporte ferroviario, donde SENER ha sido una empresa pionera en la concepción, diseño y proyección de líneas de alta velocidad en España, con participación en la mayoría de los proyectos nacionales. Hoy en día, la empresa exporta ese know-how en sus proyectos internacionales.

En BCN Rail, SENER muestra, en un stand propio, algunos de estos importantes proyectos, como la línea 9 del metro de Barcelona, la que será la de mayor longitud en Europa del tipo driverless UTO, esto es, una línea sin conductor. En este innovador proyecto, SENER ha liderado los procesos de ingeniería para la automatización del movimiento de los trenes y la máxima centralización del control y telemando, así como para la automatización de numerosos procesos, como exigen este tipo de sistemas. También se podrá conocer su trabajo en la línea de alta velocidad Figueras – Perpiñán, un proyecto ferroviario de ingeniería integral, donde SENER es responsable de toda la ingeniería hasta su puesta en marcha.

En el plano internacional, SENER está desarrollando proyectos de movilidad y transporte urbano en todo el mundo, desde América, con los metros de Panamá, Caracas, México, Bogotá y Santiago de Chile; hasta Europa, con actividad en Portugal, Irlanda, Dinamarca y Polonia; y en la región de Oriente Medio y norte de África (MENA), con proyectos en Argelia, Catar y Emiratos Árabes Unidos. En estos dos últimos países, SENER está desarrollando sendos estudios de metro ligero, el LRT de Lusail, en Doha (Catar), y el LRT de Abu Dabi (EAU). La empresa estaba ya presente en la zona MENA por sus trabajos en el norte de África, entre ellos el diseño y la supervisión de las obras del metro de Argel y del tranvía de Orán, o los estudios de viabilidad del tranvía de Ouargla (Argelia), además de otros proyectos ferroviarios e industriales en la región.

Dentro de su actividad de ingeniería, SENER es una empresa multidisciplinar, por lo que realiza servicios muy variados en el campo del transporte, que van desde el desarrollo de la ingeniería conceptual, por ejemplo para el metro de Bilbao o el metro de Bogotá, hasta su implantación, con innumerables referencias, pasando por la supervisión de la calidad de servicio de operación, en el metro de Oporto o el tranvía de Tenerife, entre otros, además de servicios como la reingeniería de mantenimiento nocturno para Metro Barcelona, los análisis de riesgos para entidades financieras, etc. En ferrocarril, SENER lleva a cabo servicios de ingeniería integral.

La gama de servicios generales que SENER presta para el desarrollo de grandes proyectos de infraestructuras, en todo el ciclo de vida del proyecto, comprende: gestión de proyectos; planificación y optimización de sistemas de transporte; arquitectura; infraestructura; equipamiento y gestión de construcción; puesta en marcha y operación; así como servicios más específicos como gestión PPP (incluyendo planificación, demanda, viabilidad económica y financiera); gestión de la explotación y mantenimiento (eficiencia energética, planes de automatización); gestión de riesgos en túneles; ruido y vibraciones; integración en sistemas; y gestión de seguridad. Toda esta significativa actividad es posible gracias a que SENER dispone de grupos de expertos en todas las tecnologías implicadas en el desarrollo de un sistema de transporte.

Sobre la base de todas estas capacidades y servicios, SENER trabaja en diferentes modos de transporte, no sólo en ferrocarril, metros y tranvías, sino también en otros sistemas de transporte singulares. En este sentido, es importante destacar el trabajo de SENER en otros sistemas de transporte como son Tren-trams, people-movers, monorraíles funiculares y BRT (Bus Rapid Transit).

Con esta probada experiencia, SENER cuenta con una reconocida solvencia a la hora de afrontar trabajos tecnológicamente complejos en los que la empresa aporta valor añadido, tanto en ingeniería ferroviaria, de movilidad y transporte urbano, como en todas las áreas de la ingeniería civil.

El nombre de SENER está fuertemente vinculado a innovación, que es uno de los pilares fundamentales de su negocio. Esto ha sido reconocido por numerosos premios a lo largo de su historia, algunos tan notorios como el Premio Príncipe Felipe a la Excelencia Empresarial. Recientemente, SENER ha obtenido el premio final en la categoría de Innovación en los prestigiosos European Business Awards, tras un largo proceso de selección que comenzó en mayo de 2011 y en el que se han presentado más de 15.000 compañías europeas. Gracias a este esfuerzo innovador, SENER se sitúa hoy en día en los primeros puestos como empresa de tecnología en todas sus áreas de negocio, incluido el sector del transporte ferroviario y transporte urbano.

En esta edición de la feria, SENER participará, además, en el I Foro Internacional Ferroviario con dos ponencias. La primera de ellas, titulada ‘Ingeniería al servicio de la puesta en marcha’, tendrá lugar el 29 de noviembre a las 16.30 horas. El 30 de noviembre, a las 12.30 horas, tendrá lugar la segunda ponencia, titulada ‘Seguimiento y control en la operación de tuneladoras de presión de tierras en tiempo real. Túnel Sants-Sagrera’.

SENER en BCN Rail
29 de noviembre al 2 de diciembre
Stand C350
Fira de Barcelona